外地車禁行二環(huán)內(nèi)引熱議，背后原因你知道嗎？
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各位朋友，我是恒業(yè)京牌的小編。這個關(guān)于“外地車禁行二環(huán)內(nèi)”的話題，在車主圈里時不時就會被拿出來討論，不少朋友覺得委屈：同樣交稅加油，為什么一到核心區(qū)域，區(qū)別就這么大？...
持續(xù)40年的摩托限行要松綁？背后邏輯你知道嗎？
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40年摩托限行將全面松綁？內(nèi)行人直言：時機(jī)成熟，解禁水到渠成街頭巷尾的摩托車轟鳴聲越來越頻繁，西寧、大連相繼放寬限行的消息刷屏網(wǎng)絡(luò)，讓無數(shù)摩友心頭一熱。...
廣州限行政策大調(diào)整，這些階段變化你得知道
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廣州交通正上演一場“變形記”，車主們的方向盤需要重新把握方向?！拔业能嚺莆蔡柺菃螖?shù)，今天終于可以自由出行了。不過送孩子上學(xué)花費(fèi)的時間比限行期間多了近20分鐘...
鄭州重啟限行：市民質(zhì)疑VS環(huán)?？剂?，為何逆勢而為？
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自今日起，鄭州重啟機(jī)動車尾號限行政策。盡管每周僅限行一天、每次涉及兩個尾號，但仍對部分市民出行造成一定影響，也引發(fā)了市民的廣泛討論。有市民質(zhì)疑，鄭州是否仍有必要執(zhí)行限號。...
廣州十五運(yùn)會限行政策引發(fā)熱議！電動自行車或迎增長高峰？
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2025年10月，廣州官方一紙限行通告掀起全城熱議：十五運(yùn)會和殘?zhí)貖W會期間，粵A小客車實(shí)行單雙號限行，非粵A車...
廣州機(jī)動車保有量激增致?lián)矶?，空氣質(zhì)量差，限行政策能否重啟？
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一、當(dāng)前問題有點(diǎn)嚴(yán)峻1．截至2025年第一季度，廣州本地機(jī)動車保有量已突破400萬輛，年均增長率保持在8%左右。在早晚高峰時段，中心城區(qū)主干道平均車速已降至20公里/小時以下...
如何每日閱讀此類文章？附：電動車問題引熱議，你支持限制嗎？
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問題：如何確保每日都能閱讀到這樣的文章呢？答案：輕觸頁面右上角的“關(guān)注”按鈕，即可實(shí)現(xiàn)。近年來，電動車保有量突破5億輛，成為城市出行的“主力軍”...
