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成都重污染預(yù)警解除,日常限行恢復(fù)!三條線索讓你提前避開下期限行

一點剛過,成都街頭的空氣指數(shù)悄然自“黃”轉(zhuǎn)“綠”,交警后臺同步將限行規(guī)則切換回“日常模式”。一句話:重污染預(yù)警解除,特殊限行結(jié)束,今日起始按老規(guī)矩行——工作時間7:30-20:00依尾號限行,其他時刻隨意行駛。

可是別著急著放松那口氣哦,這次“臨時額外練習(xí)”留存下來的三條潛藏線索,決定了你下個月乃至明年會不會突然間又因受“限制”而困在路上啦。將它們一次性弄明白,比死記硬背時間檔期更有實際效果呢。

成都限行豁免清單_限行_成都重污染天氣限行規(guī)則

第一條線索,預(yù)警并非隨意而為,它有著三色燈的邏輯,成都將重污染天氣分為黃、橙、紅三個等級,如同紅綠燈那般,呈現(xiàn)出逐級增強的態(tài)勢。黃燈亮起時,首先針對“高排放”車輛采取措施,國三汽油車、國三柴油車以及國四柴油貨車被禁止駛?cè)胨沫h(huán)以內(nèi)區(qū)域,私家車雖不限制尾號,但出行時段被調(diào)整至6點至22點。橙燈亮起時,公交實施免費政策,地鐵票價八折優(yōu)惠,與此同時,私家車按照尾號單雙日出行,與北京奧運那年的規(guī)定相同。紅燈亮起,在此基礎(chǔ)上疊加“四環(huán)內(nèi)全體貨車白天禁行”這一規(guī)定,同時地鐵加密至早晚每隔2分鐘就有一班,基本上將路面讓給擺渡公交以及特種車。

限行_成都限行豁免清單_成都重污染天氣限行規(guī)則

若能明白這個邏輯,下次當(dāng)朋友圈有人曬出“今天公交不要錢”時,你就會曉得他正于橙燈之中跑步,并非是運營商“突發(fā)善心”。

限行_成都重污染天氣限行規(guī)則_成都限行豁免清單

預(yù)警一來,交警系統(tǒng)按“豁免清單”放行,第二條線索是:你的車處于第幾層“豁免圈” ,呈現(xiàn)像俄羅斯套娃一樣層層遞進的情況:首先,最核心的是警車、救護車、消防車,永遠不受限制;其次,二層是新能源綠牌、公交、出租(不含網(wǎng)約車),尾號限行也長期豁免;然后,第三層是環(huán)衛(wèi)、園林、郵政、燃氣、生鮮配送等9類民生車,憑行駛證備案后拿“臨時通行證”最為關(guān)鍵;最后,最外層是普通私家車,一旦升到橙、紅,就要看尾號臉色了。

成都限行豁免清單_限行_成都重污染天氣限行規(guī)則

用來自我檢查的方法是,如果行駛證上“車輛類型”那一欄寫的是“小型新能源”,那么這種情況是穩(wěn)妥的;反之,如果行駛證上“車輛類型”那一欄寫的是“小型轎車”,并且其注冊日期在2013年以前,那么大概率是國四標準以下的,一旦黃燈亮起,這種情況就會首先被發(fā)現(xiàn)有問題。

成都重污染天氣限行規(guī)則_成都限行豁免清單_限行

第三條線索呈現(xiàn)出這樣的情況,官方信息并非是所謂的“建議”,而是如同“實時外掛”一般的存在?!?a href='/tx/12903.html' title='成都交警' target='_blank'>成都交警”的微博以及公眾號,會在每天的7:00和19:00這兩個時間點進行兩次推送,推送的內(nèi)容是次日的尾號,并且在預(yù)警期間還會額外插播一條“零點公告”。若將賬號設(shè)置成“星標”,那么推送一旦到來,就如同有人幫自己去完成了踩點工作。更為厲害的是,其后臺還同步接入了導(dǎo)航地圖,像高德、百度這類導(dǎo)航地圖,一旦接到交警所提供的數(shù)據(jù),在3分鐘內(nèi)便會將限行紅線繪制進相應(yīng)的路線里面。所以,千萬別僅僅只盯著朋友圈的截圖,因為導(dǎo)航語音說出的一句“前方限行拍照”,才是那最后一道保險保障。

現(xiàn)將當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下當(dāng)下即可開展的事項予以羅列:其一,進入 “成都交警” 公眾號主界面,點擊 “尾號查詢” 選項,輸入車輛牌照號碼,隨后進行屏幕截圖并妥善保存,待明日清晨起身之后,只需匆匆瞥上一眼便已足夠。其二,將機動車行駛證進行拍照操作,并存儲于手機相冊之中,在預(yù)警指令等級提升之時,僅需短短 30 秒,即可迅速明晰自身所駕車輛是否屬于被禁止通行的車型范疇。其三,預(yù)先為地鐵云票充值 10 次,當(dāng)橙色指示燈亮起之際,閘機便可直接實現(xiàn) “0 元通行”,相較于在現(xiàn)場排隊購票而言,能夠節(jié)省 5 分鐘的寶貴時間。其四,在汽車后備箱放置一套 N95 口罩,于預(yù)警天氣出行之時,先佩戴好口罩之后方可打開車窗,切不可使 “免費公交” 的出行方式演變成 “免費吸霾” 的糟糕體驗。

給你留下這一個“問題環(huán)”:若下一輪紅色預(yù)警正好碰上了年終沖刺階段的貨運高峰,你手中持有的新能源車、通行證、與地鐵月票,這當(dāng)中哪一張會是最先失效掉的底牌呢?等思考清楚答案,下次限行通知彈出之際,你便能夠在30秒時長內(nèi)決定是選擇開車出行、打車出行還是直接乘坐地鐵,而并非是在原地陷入要不要被罰200元的糾結(jié)當(dāng)中。

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