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廣州12月時(shí)，恰是年底出行旺季，不論你是擁有粵A車牌的本地車主， 還是駕駛非粵A車輛前來廣州辦事、通勤的朋友，想必都聽聞了“10天嚴(yán)管”的限行新政。 諸多車主已然踩坑：有人誤以為非粵A車能夠預(yù)約通行，最終卻被抓拍； 有人粵A車記錯(cuò)單雙號(hào)，在早高峰時(shí)段開出去進(jìn)而就被罰款。今天，以最實(shí)在的大白話，來講2025年廣州12月限行的全部規(guī)則，講粵A和非粵A的區(qū)別，講容易踩的坑，講避坑技巧，一次性講透，所有內(nèi)容源自廣州市交通運(yùn)輸局和廣州交警的官方通告，真實(shí)準(zhǔn)確性毋庸置疑，不管是日常通勤，還是臨時(shí)出行，看完都能合規(guī)開車，不花冤枉錢 。

先講講為何在 12 月展開“分段限行 +10 天嚴(yán)管”，并非隨意加大管控力度，而是存在實(shí)際的需求原因，2025 年 12 月廣州要舉辦殘?zhí)貖W會(huì)，再加上年底商圈消費(fèi)、探親訪友、春運(yùn)返鄉(xiāng)的車流會(huì)提前進(jìn)行疊加在此時(shí)段，交通部門據(jù)此預(yù)測(cè)核心區(qū)車流量相較于平時(shí)將會(huì)增加 25%，第三季度的數(shù)據(jù)所顯示的情況來看，廣州中心城區(qū)晚高峰擁堵指數(shù)已然達(dá)到 5.87，處于中度擁堵的狀態(tài)之中，且比早高峰高出將近一倍。限行舉措旨在達(dá)成賽事保障與日常出行之間的平衡，使得活動(dòng)能夠順?biāo)扉_展，同時(shí)盡可能降低眾人出行所遭遇的困難，并非采取“一刀切”的方式，反倒蘊(yùn)含著諸多體現(xiàn)人性化的細(xì)微之處，只要弄清楚相關(guān)規(guī)則便無需慌張。

12月的限行劃分成三個(gè)階段，每個(gè)階段的規(guī)則存在很大差別，哪怕錯(cuò)記一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，都有違章的可能，咱們逐個(gè)拆解清楚，用最通俗易懂的話說明白“能開的車輛類型、不能開的車輛類型、什么時(shí)候可以開車”。

第一階段的時(shí)間范圍是12月1日起始迄至4日，此階段歸屬于“常規(guī)適應(yīng)期”，其規(guī)則與平常之時(shí)并無差別的，大家依照以往的習(xí)慣開展，即可，限行的時(shí)間依舊是在工作日的早晨7:30至9:00、傍晚17:00至19:00，而在周末以及節(jié)假日期間則是全然不存在限行情況的。限行范圍是核心區(qū)，該區(qū)域面積約為 600 平方公里，天河、越秀、荔灣這些主要城區(qū)都包含在其中，像教育、醫(yī)療、商貿(mào)密集之處基本全被覆蓋了，不過存在一個(gè)關(guān)鍵豁免情況，即高速公路、華南快速干線以及東南西環(huán)城市快速路不在限行范圍之內(nèi)，經(jīng)由這些道路進(jìn)出廣州的話，安心駕駛即可，不會(huì)被算作違章。

這個(gè)階段，車輛規(guī)則呈現(xiàn)出這樣的狀況：對(duì)于粵A車主而言，完全不存在受限情況，他們可以依照自己的意愿隨意駕駛，根本無需去記憶任何額外的規(guī)則；而非粵A車主呢，依舊是執(zhí)行“開四停四”的規(guī)定，并且每年擁有2次免罰的機(jī)會(huì)，從第三次開始，一旦違規(guī)將會(huì)被罰款200元，但不會(huì)被扣分，同時(shí)還能夠在“廣州交警”微信公眾號(hào)或者“交管12123”APP上申請(qǐng)每年12次的免限行預(yù)約。今年，預(yù)約的流程得到了簡(jiǎn)化，不再需要上傳繁雜瑣碎的證明，僅僅填寫個(gè)車牌以及出行理由即可，審核時(shí)間不到1小時(shí)就能通過，我身邊那些進(jìn)行跨城通勤的朋友，上個(gè)月正好使用過，確實(shí)相較于以前要省事諸多。

需要留意的是，此階段的免罰機(jī)會(huì)是按自然年進(jìn)行累計(jì)的 ，倘若在今年之前已然誤闖過兩次 ，到了12月再度闖的話就會(huì)直接受到處罰 ，切莫仗著有免罰便隨意駕駛 。而且新能源汽車 ，不管是粵A綠牌的 ，還是非粵A綠牌的 ，全過程都是不受限制的 ，這個(gè)規(guī)則一直未曾改變 ，綠牌車主能夠安心出行 。

第二階段起始于12月5日，截止于14日，這10天便是眾人最為關(guān)注的、規(guī)則變化幅度最大、同時(shí)也是極易踩坑的“核心嚴(yán)管期”，無論車主所持號(hào)牌是粵A還是非粵A，均需逐條牢記 。之所以出臺(tái)嚴(yán)格管理舉措，是由于殘?zhí)貖W會(huì)在這段時(shí)間舉行 ，核心區(qū)域要保障賽事期間的交通順暢 ，故而政策相較于平常收緊了許多 ，不過也存在貼心的調(diào)整 ，比如說限行范圍有所縮小 。

先來瞧瞧粵A車主所遵循的規(guī)則，在這段特定的時(shí)間之內(nèi)，得依據(jù)尾號(hào)單雙號(hào)來實(shí)施通行，單號(hào)也就是尾號(hào)為1、3、5、7、9的，僅僅能夠在單日予以開啟，雙號(hào)即尾號(hào)是2、4、6、8、0的，僅能在雙日開啟，尾號(hào)要是字母的話，那就看最后一位數(shù)字，臨時(shí)號(hào)牌同樣按照這個(gè)規(guī)則執(zhí)行。比如說你的車牌尾號(hào)是6，屬于雙號(hào)，12月6日由于是雙日所以能夠開啟，12月7日是單日就不可以進(jìn)入限行區(qū)域，否則將會(huì)構(gòu)成違章。限行的時(shí)間被拉長(zhǎng)了，是從每天早上的7:30開始，一直到晚上的19:30，時(shí)長(zhǎng)整整達(dá)到12小時(shí)，特別是在12月8日開幕式的當(dāng)天，限行時(shí)間直接被延長(zhǎng)到了24時(shí)，全天都必須要遵守單雙號(hào)的規(guī)則，哪怕是半夜出門也不可以違規(guī)。

有個(gè)粵A車主在我身旁，去年就曾犯傻，記錯(cuò)單雙號(hào)，在早高峰時(shí)開出去辦事，結(jié)果遭到電子監(jiān)控抓拍，被罰款200元，如今仍然在車主群里提醒眾人，要提前把自己尾號(hào)能通行的日子記在備忘錄里，或者設(shè)置手機(jī)提醒，別犯這般低級(jí)錯(cuò)誤。還要留意，單雙號(hào)限行只針對(duì)限行區(qū)域以內(nèi)的道路，要是走高速公路、華南快速這般的豁免通道，即便尾號(hào)不符也無妨，跨城出行能夠走這些路繞開限行區(qū)。

再瞧瞧非粵A車主的規(guī)則，此段時(shí)間限制更為嚴(yán)格，限行時(shí)段與粵A車相同，是早上 7:30 至 19:30（12 月 8 日延長(zhǎng)至 24 時(shí)），于限行區(qū)域內(nèi)完全不準(zhǔn)通行，不存在任何尾號(hào)豁免情況，就連臨時(shí)號(hào)牌也不例外。更為關(guān)鍵之處在于，這段時(shí)間暫停外地車高峰通行預(yù)約登記，即便你今年的 12 次預(yù)約額度尚未用完，這 10 天也無法使用，別白白跑一趟去申請(qǐng)。

不過呢，也存在著好消息，處于這個(gè)階段的時(shí)候，限行范圍相較于平常而言縮小了，海珠區(qū)已經(jīng)不再被納入到核心管控區(qū)域當(dāng)中，非粵A車能夠隨意進(jìn)出海珠區(qū)，不管是前往琶洲去辦理事務(wù)，還是去到海珠湖進(jìn)行游玩，均無需受到限制。存在許多非粵A車主并不知曉這個(gè)調(diào)整情況，依舊選擇繞遠(yuǎn)路走郊區(qū)，結(jié)果遭遇堵車長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)，之后才了解到海珠區(qū)并不限行，白白走了冤枉路，所以務(wù)必要記清楚：限行區(qū)域僅僅覆蓋天河、越秀、荔灣、白云等核心城區(qū)，海珠區(qū)、番禺、南沙、從化、增城等遠(yuǎn)郊區(qū)縣均不受限制。

車輛之中，還有豁免的那些得記明白、記仔細(xì)，這些車子哪怕是處于嚴(yán)管的時(shí)期，同樣是能夠正常去行駛的：有著執(zhí)行任務(wù)屬性的軍車，警車，以及消防車，救護(hù)車，工程救險(xiǎn)車；持有殘?zhí)貖W會(huì)有效專用車證的車輛；車身之上噴涂了統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的氣象監(jiān)測(cè)車，郵政車，救援清障專用車，金融解款車，行政執(zhí)法車，還有持有校車標(biāo)牌的校車哪一種狀態(tài)；懸掛著使（領(lǐng)）館號(hào)牌，臨時(shí)入境號(hào)牌，港澳入出境號(hào)牌的那些車輛；殯儀館用來殯葬的車輛。除此以外的情形之下，其他不是粵A的車子全部都要去遵守禁行的相關(guān)規(guī)定呀，千萬不要心存著僥幸的心理呢。

12月15日至31日，此為第三階段，屬于“年底恢復(fù)期”，規(guī)則回歸常規(guī)，與第一階段全然相同?；汚車主不再受單雙號(hào)限制，可正常通行；非粵A車主恢復(fù)“開四停四”，也能夠正常申請(qǐng)每年12次的高峰通行預(yù)約了，單獨(dú)約1天或者連約幾日均可。

需要留意的是，這段日子臨近元旦，高速返鄉(xiāng)車流與商圈購(gòu)物車流會(huì)疊加起來，雖說限行規(guī)則變得寬松些了，然而建議大家盡量錯(cuò)開高峰出門，舉例來說，在早上7點(diǎn)之前或者晚上8點(diǎn)之后再踏入核心活動(dòng)區(qū)域，不然即便不限行，也會(huì)被困在半路上耗費(fèi)時(shí)間。另外，非粵A車主的預(yù)約額度，會(huì)在12月31日這一天清零無效，沒使用完畢的可以計(jì)劃著使用，比如說年底要去往核心區(qū)域辦理年貨事宜、處理事務(wù)，要提前預(yù)約好，別讓額度白白浪費(fèi)了。

說完規(guī)則的三個(gè)階段，再來講處罰標(biāo)準(zhǔn)，這是大家最為關(guān)心的，不同車型在不同階段，有著不一樣的處罰，一定要記清楚，別花了冤枉錢。

針對(duì)非粵 A 車主有著這樣的處罰規(guī)定，在自然年內(nèi)，要是第一次違反限行規(guī)定，不會(huì)遭受處罰，不會(huì)被罰款，也不會(huì)被記分的。同樣，第二次違反限行規(guī)定，也不會(huì)受到處罰，既不存在罰錢的情況，也不會(huì)被記分，這就相當(dāng)于給予了兩次可以容錯(cuò)的機(jī)會(huì)。然而，從第三次違反開始，就會(huì)直接被罰款 200 元，而且還得記 3 分?？尚枰粢獾氖?，在核心嚴(yán)管期（也就是 12 月 5 日 - 14 日），這里是沒有免罰的機(jī)會(huì)的，一旦闖了限行，就會(huì)直接被罰款 200 元，并且記 3 分。哪怕在同一時(shí)段多次闖限行，但只算一次處罰，不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)重復(fù)扣費(fèi)的情況， 。好比嚴(yán)管期間，一早你闖了一回，一晚你又闖了一回，倘若在同一個(gè)限行時(shí)間段里，那就僅算一次違規(guī)，要是處于不同的時(shí)段，那就會(huì)算兩次，這一點(diǎn)務(wù)必要區(qū)分明白。

給粵A車主的處罰是，在有核心嚴(yán)管的時(shí)期，要是違反了單雙號(hào)的規(guī)則，那么就不存在免罰的機(jī)會(huì)，而是直接被罰款200元，并且不會(huì)記分 ；要是在規(guī)定限行的區(qū)域之內(nèi)，違規(guī)使用公交專用道，或者存在超速等其他違反交通規(guī)則的行為，都會(huì)被單獨(dú)進(jìn)行處罰，而且這和限行處罰并不沖突，可別認(rèn)為僅僅只罰限行的錢，就覺得其他交通違法就沒事了 。

又有一個(gè)極易被忽視的要點(diǎn)，遮擋號(hào)牌、污損號(hào)牌以躲避限行抓拍，或者運(yùn)用偽造、變?cè)斓耐ㄐ凶C件這樣的行為，處罰會(huì)更為嚴(yán)厲，不但要罰款2000元，還存在扣留車輛的可能性，情節(jié)嚴(yán)重的情況下還會(huì)對(duì)個(gè)人征信產(chǎn)生影響，千萬不要去做這種愚蠢的事，否則得不償失。

隨后呈現(xiàn)的是最為實(shí)用的避坑竅門，這些竅門皆是從車主實(shí)際經(jīng)歷當(dāng)中歸攏總結(jié)出來的，依照這些竅門去付諸行動(dòng)就能夠減少遭受雷池的幾率、可以避免被處罰，。

先弄明白限行區(qū)域，不少人在“不清楚哪兒算限行區(qū)”這事上栽跟頭。給大伙講個(gè)簡(jiǎn)便的判斷法子：打開“廣州交警”微信公眾號(hào)，其中有“限行區(qū)域查詢”功能，輸入你的目的地，就能直接表明是否處于限行區(qū)內(nèi)。也能夠使用高德、百度地圖，開啟“限行提醒”功能，輸入車牌信息，導(dǎo)航可自動(dòng)避開限行區(qū)域，還會(huì)提示限行時(shí)段，比自己記邊界可靠得多。

請(qǐng)牢記關(guān)乎交通出行的一個(gè)關(guān)鍵核心要素，那就是高速公路、華南快速干線以及東南西環(huán)城市快速路，在任何階段均永遠(yuǎn)不存在任何限行的情況，無論處于何種時(shí)期，經(jīng)由這些道路實(shí)現(xiàn)跨城出行都是完全可行的。舉例來說，當(dāng)處于非粵A車主被嚴(yán)格管理的特定時(shí)期，如果要從佛山前往廣州白云機(jī)場(chǎng)，選擇走華南快速干線能夠直接通達(dá)目的地，既無需進(jìn)行繞路行駛，同時(shí)也不會(huì)被判定為違規(guī)行為。

接著是針對(duì)緊急情況的處置，倘若碰到家里有人驀地發(fā)病、遭逢喪事等緊急之事，必定要在限行時(shí)間段進(jìn)入核心區(qū)域，先駕車駛?cè)?，事情過后3天之內(nèi)趕忙去申訴。我的友人上個(gè)月就遭遇過老人急診，并非粵A牌照的車輛在早高峰時(shí)段違反了限行規(guī)定，之后在“廣州交警”公眾號(hào)上傳了急診證明以及導(dǎo)航截圖，3個(gè)工作日便撤銷了處罰。申訴無需前往線下辦理，而是全程通過線上進(jìn)行操作，要記住留存好相關(guān)的憑證，像是醫(yī)院證明、導(dǎo)航記錄、通話記錄等等，這些都是申訴成功的關(guān)鍵所在事項(xiàng)。

存在停車換乘的方式，對(duì)于非粵 A 車主而言，在嚴(yán)管期間倘若一定要前往核心區(qū)域，可以將車停放在限行范圍之外的地鐵站停車場(chǎng)，像天河客運(yùn)站、嘉禾望崗站、廣州南站等樞紐，均設(shè)有 P+R 優(yōu)惠停車場(chǎng)，停車費(fèi)用較為低廉，并且地鐵線路覆蓋極為全面，到了年底地鐵還增開了備用車輛，行車間隔得以縮短，乘坐地鐵比遭遇堵車要快得多，在節(jié)省停車費(fèi)用的同時(shí)還能省下罰款錢。

應(yīng)對(duì)粵 A 車主單雙號(hào)限行有技巧，限號(hào)當(dāng)天若有急事，勿硬開車外出遭罰，可選擇打網(wǎng)約車，或坐地鐵出行，廣州網(wǎng)約車高峰期等待時(shí)間不長(zhǎng)，地鐵日均客運(yùn)量大，達(dá) 1249 萬人次，幾乎覆蓋所有核心區(qū)域，相較堵車更劃算；若想自駕，可提前規(guī)劃路線，避開限行區(qū)域道路，或?qū)⑹虑榘才旁诓幌扌腥兆?，如尾?hào)為單號(hào)，就將辦事時(shí)間定在單日，提前一天設(shè)鬧鐘提醒。

還有幾個(gè)常見誤區(qū)，一定要澄清，不然容易白擔(dān)心或踩坑。

搞錯(cuò)的第一個(gè)方面是，難道粵A車一整年都不存在限行情況嗎？并非如此！存在核心嚴(yán)管的特定時(shí)間段（也就是12月5日至14日），在此期間需按照單雙號(hào)執(zhí)行限行規(guī)定，在平常的時(shí)段則不存在限行的情況，然而處于嚴(yán)管期的時(shí)候就一定要嚴(yán)格遵循相應(yīng)規(guī)則，可別誤以為掛粵A車牌的車輛能夠毫無限制地隨意行駛。

另一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)知是，在嚴(yán)格管理期間，非粵A牌照車輛能夠申請(qǐng)免除限行規(guī)定嗎？答案是否定的！在嚴(yán)格管理的這段時(shí)期，所有非粵A牌照車輛的高峰時(shí)段通行預(yù)約均被暫停，即使相關(guān)所需額度并未使用完畢，也不可以申請(qǐng)，只能選擇避開限行區(qū)域或者采取錯(cuò)峰出行的方式。

錯(cuò)啦，別以為限行范圍包含海珠區(qū)呢！事實(shí)是，在整個(gè)12月期間，海珠區(qū)并不在限行范圍之內(nèi)，對(duì)于非粵A車而言，可以隨意進(jìn)入，就算是粵A車，在嚴(yán)管期也能夠依據(jù)單雙號(hào)正常進(jìn)出海珠區(qū)，根本無需繞路。

誤區(qū)四，新能源汽車是不是也要遵守單雙號(hào)呢，答案是錯(cuò)，不管是粵A綠牌的新能源汽車，還是非粵A綠牌的新能源汽車，只要它屬于新能源類型，也就是純電動(dòng)或者插電式混合動(dòng)力，那它都不會(huì)受到任何限行規(guī)則的限制，全年都能夠正常通行，這里面還包括嚴(yán)管期實(shí)施的單雙號(hào)規(guī)定以及禁行規(guī)定。

誤區(qū)五：難道不開車就無需管限行了嗎？答案是錯(cuò)！倘若你將車停于限行區(qū)域內(nèi)的路邊停車位，然而在限行時(shí)段啟動(dòng)車輛行駛，便是算作為違規(guī)；可是要是一直停留著不發(fā)動(dòng)，那就不算違章。因此在嚴(yán)管期非粵A車能夠停在海珠區(qū)的停車場(chǎng)，等到需要用車時(shí)再開動(dòng)，千萬別在限行時(shí)段開進(jìn)核心區(qū)。

最后的最后再來進(jìn)行一番總結(jié)，在二零二五年的時(shí)候廣州十二月實(shí)施限行這件事情其實(shí)并非難以理解，其核心要點(diǎn)就在于“分階段、辨題型、記邊界”這幾個(gè)方面：從一號(hào)到四號(hào)以及從十五號(hào)到三十一號(hào)這兩個(gè)時(shí)間段是按照常規(guī)的規(guī)則來執(zhí)行的，不是粵A車牌的車輛能夠進(jìn)行預(yù)約，并且存在一定的免除處罰情況；而從五號(hào)到十四號(hào)這十天時(shí)間是實(shí)行嚴(yán)格管理的，粵A車牌的車輛按照單雙號(hào)限行，不是粵A車牌的車輛禁止在核心區(qū)域通行，不過海珠區(qū)是屬于例外情況的呀。實(shí)行限行這一舉措，并非旨在對(duì)大家的出行加以限制，其目的在于確保殘?zhí)貖W會(huì)能夠順利地舉辦，進(jìn)而使得年底時(shí)段的交通狀況更為順暢，此項(xiàng)政策已然對(duì)諸多民生需求予以了考量，像是將預(yù)約流程進(jìn)行簡(jiǎn)化，把豁免車輛范圍予以擴(kuò)大，在遇到緊急情況時(shí)能夠進(jìn)行申訴，只要預(yù)先對(duì)路線以及時(shí)間做好規(guī)劃，便能夠順利地出行。

在年底出行的時(shí)候，本身就已經(jīng)處于忙碌狀態(tài)了，千萬別因?yàn)椴涣私庀扌械囊?guī)則，導(dǎo)致被罰款，進(jìn)而影響了心情。你究竟是粵A車主，還是非粵A車主呢？在12月的嚴(yán)管期，你計(jì)劃怎樣去安排出行呢？你有沒有碰到過限行申訴的情形，又或者存在更實(shí)用的避坑技巧呢？歡迎在評(píng)論區(qū)展開討論，給其他車主提供一些建議，使得大家都能夠順順利利地度過12月的出行高峰期！